МАЗ-4571 (самосвал) на IronHorse.ru ©
Самосвалы МАЗ-4571

Среднетоннажный самосвал с колесной схемой «4×2» предназначен для перевозки сыпучих строительных и сельскохозяйственных грузов. Он демонстрирует симпатичную внешность и эргономичный двухместный салон, а под кабиной содержит 177-сильный двигатель.

Mitsubishi Fuso Canter 7 (КМУ) на IronHorse.ru ©
Самопогрузчик Mitsubishi Fuso Canter 7

Бортовой грузовик с КМУ способен не только на перевозку грузов, а также на их самостоятельную загрузку и разгрузку. Он предлагается в различных модификациях (которые отличаются друг от друга габаритами, грузоподъемностью и маркой установленного манипулятора).

Mitsubishi Fuso Canter 7 (самосвал) на IronHorse.ru ©
Самосвал Mitsubishi Fuso Canter 7

Среднетоннажный автомобиль-самосвал, созданный для перевозки различных грузов – справил дебют в 2002 году, а в России появился весной 2010-го. Он «щеголяет» трехместным салоном, дизельным мотором на 180 л.с. и несколькими типами самосвальной платформы.

ГАЗ-3309 (самосвал) на IronHorse.ru ©
Самосвалы ГАЗ-3309

Среднетоннажный самосвал появился на свет в конце 1994 года, после чего неоднократно модернизировался. Он отличается «простецкими» внешностью и интерьером, обладает хорошими грузовыми возможностями и комплектуется рядными дизельными «четверками».

ГАЗ-3307 (самосвал) на IronHorse.ru ©
Самосвалы ГАЗ-3307

Среднетоннажные самосвалы с колесной формулой «4×2», которые выпускались в Нижнем Новгороде с 1989 по 2011 года. Они обладают двухместной кабиной капотного типа, несколькими вариантами самосвальной платформы и карбюраторным бензиновым двигателем V8.

МАЗ-4570 (самосвал) на IronHorse.ru ©
Самосвалы МАЗ-4570

Этот среднетоннажный белорусский самосвал начал свою серийную «карьеру» в 2002 году. Среди его особенностей: двух- или трехместная кабина, очень вместительный самосвальный кузов и 156-сильный дизельный силовой агрегат ММЗ.

ГАЗ-53 на IronHorse.ru ©
Труженик из СССР: ГАЗ-53

«Пятьдесят третий» (и его модификации) – стали самыми распространенными вариантами грузовых автомобилей в СССР. За более чем 30-ти летний «жизненный срок» с конвейера горьковского автогиганта сошло свыше 4 миллионов экземпляров грузовиков этого семейства.

В данной подборке размещены детальные обзоры среднетоннажных самосвалов (в том числе новинки 2017-2018 года), с фотографиями и отзывами владельцев. Указаны основные технические характеристики и параметры каждого рассматриваемого среднетоннажного самосвала, а так же оснащение и цены на новые модели (для представленных в России).