ISUZU ELF 3.5 на IronHorse.ru ©
Малотоннажные ISUZU ELF

«3.5-тонник» – самая младшая модель серии «N», она характеризуется: компактностью, надежной конструкцией, удобством эксплуатации, комфортабельной кабиной и широким спектром готовых заводских решений по монтажу надстроек различного назначения.

JAC N56 на IronHorse.ru ©
«Младший» JAC N-56

Это – малотоннажный грузовик, доступный с широким количеством специальных надстроек и предназначенный для решения различных задач. Он «щеголяет»: комфортабельной кабиной, мощными и экономичными двигателями, а также надежной рамной конструкцией.

Citroen Jumper 3 Chassis (2017-2018) на IronHorse.ru ©
Грузовички Citroen Jumper III

Вариант исполнения «грузовое шасси» в третьем поколении был представлен наряду с другими – в апреле 2014 года. Среди его особенностей: несколько вариантов кабины, хорошие массогабаритные характеристики, а так же мощные и экономичные дизельные «четверки».

Hyundai H350 Chassis на IronHorse.ru ©
Грузовичок Hyundai H350

Шасси (бортовой) «H350» – универсальный малотоннажный грузовик для городской среды. Предлагая современный уровень комфорта, стильный дизайн, мощный двигатель и оптимальную грузоподъемность, эта новинка призвана сформировать «новый уровень качества городских коммерческих авто».

УАЗ Cargo (23602) на IronHorse.ru ©
Грузовичок UAZ Cargo

«Сверхмалотоннажный» грузовичок с незамысловатым именем «Cargo» (индекс «23602») создан на базе внедорожника «Patriot». Он сочетает в себе хорошие возможности малых грузоперевозок, традиционную проходимость и неприхотливость в эксплуатации.

Mercedes-Benz Sprinter 2 Chassis на IronHorse.ru ©
Грузовые Mercedes-Benz Sprinter II

Второе «издание» грузового-шасси было представлено в апреле 2006 года, тогда же началось его серийное производство. Для авто доступно большое кол-во специальных надстроек, а так же широкая палитра турбированных двигателей и трансмиссий.

Hyundai HD35 (шасси/борт) на IronHorse.ru ©
Бортовой Hyundai HD35 и шасси

Универсальный грузовичок для городской среды, отлично подходящий под требования малого бизнеса. Хорошая маневренность и стойкость к незначительному перегрузу, дополнены проверенным качеством корейской автотехники, приемлемой стоимостью владения и повышенным комфортом кабины.

HINO 300 (3.5) на IronHorse.ru ©
«Малотоннажный» HINO 300

Этот малотоннажный грузовик максимально допустимой массой 3.5 тонны (категория «B») появился на свет в 1999 году, а в 2011-м пережил серьезную модернизацию. Он может похвастать комфортабельной кабиной, современным 150-сильным дизелем и прочной рамной конструкцией.

В данной подборке размещены детальные обзоры малотоннажных грузовых шасси (в том числе новинки 2017-2018 года), с фотографиями и отзывами владельцев. Указаны основные технические характеристики и параметры каждого рассматриваемого малотоннажного шасси, а так же оснащение и цены на новые модели (для представленных в России).