ГАЗ-3308 «Садко» – грузовой автомобиль повышенной проходимости с колесной формулой «4×4», предназначенный для эксплуатации по дорогам всех категорий и бездорожью, который доступен в широком количестве версий и распространен не только в «гражданском секторе», но также у различных спецслужб и вооруженных сил РФ…

Первый прототип полноприводного грузовика появился на свет в 1995 году и носил индекс «ГАЗ-3309П», а его товарный выпуск (уже в качестве ГАЗ-3308 «Садко») был запущен в декабре 1997-го… В июне 2014 года автомобиль «пережил реинкарнацию», в результате которой не просто изменился серьезным образом, но и получил неофициальное название «Садко-Next».

Садко-NEXT (4x4) на IronHorse.ru ©
Грузовик-внедорожник «Садко-NEXT»

Вторая генерация «Садко» получила актуальную приставку «Next» в имени. Это все тот же «среднетоннажный двухосный внедорожник», но, в сравнении с предшественником, обладает: большей грузоподъемностью, более комфортной кабиной, более мощным мотором и усиленной подвеской.

ГАЗ-33081 (вахтовый) на IronHorse.ru ©
Вахтовые ГАЗ «Садко»

Эта «вахтовка» (на базе полноприводного грузовика) предназначена для перевозки рабочих бригад к труднодоступным местам проведения различных работ. Она оснащается двумя вариантами дизельных «четверок», а комплектуется кузовами-фургонами различной вместимости.

ГАЗ-3308 (Садко) на IronHorse.ru ©
Бортовые грузовики «Садко»

Первое воплощение «Садко» – полноприводные среднетоннажные грузовые автомобили (модель ГАЗ-3308 и ее модификации), которые неприхотливы и ориентированы на эксплуатацию в самых сложных условиях (потому востребованы не только в гражданском секторе, но и силовыми структурами).

В рубрике представлены подробные обзоры грузовых автомобилей «GAZ» семейства «Sadko» (с фотографиями и отзывами их владельцев). Указаны основные параметры и технические характеристики каждой рассматриваемой машины (двигатели, КПП и трансмиссии, расход топлива и максимальная скорость, размеры и клиренс, грузоподъемность и др.). А так же цены на новые «Sadko» (для представленных на рынке).