«Грузовая» прицепная техника
Прицепная техника для грузовых автомобилей (все модели): технические характеристики и цена новых в России, обзоры с фотографиями.
Прицепная техника для «обычных грузовиков» (прицепы) и для седельных тягачей (полуприцепы) различного назначения, но объединяет их одно – они предназначены для использования на дорогах общего пользования.
Это представитель современной линейки сельскохозяйственных прицепов от компании ТОНАР. Данная модель характеризуется высокой надежностью, повышенной (до 29 тонн) грузоподъемностью и использованием износостойких сталей с дополнительной антикоррозийной обработкой.
Специализированный полуприцеп-самосвал с 30-ти или 41-кубовым кузовом, задней разгрузкой и возможностью монтажа автоматического тента. Данная модель прицепа построена на усиленном рамном шасси и оборудована сцепным устройством седельного типа.
Самосвальный полуприцеп с кузовом, рассчитанным на перевозку 61-го м³ груза. Данная модель отличается боковой разгрузкой, приспособлена к работе на ограниченном пространстве, оснащается импортной гидравликой и имеет два варианта высоты установки ССУ.
77-тонный (по ~19 тонн на ось) представитель семейства карьерных самосвальных прицепов, разработанных для эксплуатации при любых погодных условиях. Данная модель обладает грузоподъемностью до 55 тонн и характеризуется высоким удобством управления и функциональностью.
Это – двухосный автомобильный полуприцеп-самосвал, созданный для транспортировки различных грузов по дорогам всех категорий. Он предлагается в нескольких вариантах оснащения, обладает отличными грузовыми возможностями и оснащается рессорно-балансирной подвеской.
Серия двух- и трехосных полуприцепов-цистерн, предназначенных для транспортировки и недолгого хранения нефти, нефтепродуктов и битума. Они предусматриваются в большом количестве вариантов, могут быть оснащены рессорной или пневматической подвеской.
Этот большегрузный самосвальный полуприцеп, предназначенный для перевозки сыпучих грузов, появился на свет в 2006 году. Он предлагается в двух- и трехосных модификациях с платформами прямоугольного или овального сечения, имеющими объем до 30 кубометров.
Этот полуприцеп-цистерна предназначен для перевозки и кратковременного хранения нефти и нефтепродуктов. Он предлагается в широком количестве модификаций, отличающихся количеством осей, размерами и вместимостью, а оснащается исключительно зависимой подвеской.
В данной подборке представлены обзоры всех моделей «грузовых» прицепов и полуприцепов (с фотографиями и отзывами о них). Указаны технические характеристики каждой рассматриваемой модели и цены для российского рынка.