Volvo FH16 (2017-2018) на IronHorse.ru ©
«Третьи» Volvo FH16

Это – мощнейший в палитре шведской компании крупнотоннажный грузовик, который появился на свет осенью 2012 года. Он может похвастать комфортабельной кабиной, мощной технической «начинкой», 16-литровыми моторами и хорошим уровнем оснащения.

Volvo FL7 (2017-2018) на IronHorse.ru ©
«Третьи» Volvo FL7

Третье воплощение двухосных грузовиков, появилось на свет в 2013 году – они все так же предназначены для выполнения широкого спектра задач (предлагаясь в большом количестве модификаций, с тремя вариантами кабины и дизельными «шестерками» мощностью от 240 до 290 л.с.).

Volkswagen Crafter (2017-2018) на IronHorse.ru ©
Второе воплощение VW Crafter

Машина 2-го поколения предстала перед общественностью в сентябре 2016-го во Франкфурте, а в России появится в начале 2017 года. Она «щеголяет» привлекательным видом, по-немецки добротным интерьером, современными двигателями и кучей электронных «примочек».

КамАЗ-6580 (шасси) на IronHorse.ru ©
Трехосное шасси КамАЗ-6580

Трехосный автомобиль-шасси с колесной формулой «6×4» дебютировал в сентябре 2016 года, после чего поступил в производство. Он «щеголяет» современной кабиной и мощным дизельным двигателем и может быть оснащен широким спектром специальных надстроек.

JAC N56 на IronHorse.ru ©
«Младший» JAC N-56

Это – малотоннажный грузовик, доступный с широким количеством специальных надстроек и предназначенный для решения различных задач. Он «щеголяет»: комфортабельной кабиной, мощными и экономичными двигателями, а также надежной рамной конструкцией.

Volvo FH13 (2017-2018) на IronHorse.ru ©
«Третьи» Volvo FH

Третье «издание» крупнотоннажных грузовиков флагманского семейства начало свою историю в сентябре 2012 года, а в серию поступило в 2013-м. Оно обладает: современной внешностью, эргономичным салоном, огромным выбором модификаций и эффективными двигателями.

Volvo FE 2017-2018 (шасси) на IronHorse.ru ©
«Универсальные» Volvo FE II

Автомобиль-шасси (чаще используемый для установки грузового фургона) был впервые представлен общественности в мае 2013 года. Среди его особенностей – широчайший выбор модификаций, отличающихся: кабиной, габаритами, грузоподъемностью и мощностью двигателя.

Hyundai Xcient 6х4 Cargo на IronHorse.ru ©
Бортовой/шасси Hyundai Xcient 6х4

Трехосный тяжелый (с допустимым полным весом свыше 30 тонн) бортовой грузовик. Комфортабельная кабина тут удачно сочетается с повышенной грузоподъемностью, удобством управления и низкой (относительно «европейцев») стоимостью эксплуатации.

Обзоры грузовых автомобилей предлагаемых и как «шасси», которое может быть использовано для установки различных вариантов грузовых платформ или оборудования специального назначения. Технические характеристики автомобильных «шасси» и их цены.