Бортовой грузовик – автомобиль, предназначением которого является перевозка различного рода грузов, не требующих специального температурного режима… Подобная техника чаще всего классифицируется по следующим «направлениям»: габаритные размеры, количество осей (две, три, четыре и т.д.), тип привода (задний или полный), грузоподъемность (мало-, средне- и крупнотоннажные) и т.д.

Hyundai Mighty на IronHorse.ru ©
«Среднетоннажник» Hyundai Mighty

Этот среднетоннажный грузовик был впервые представлен широкой общественности в конце мая 2017 года. Он предлагается в широком количестве модификаций, отличающихся друг от друга: типом кабины, массогабаритными характеристиками и мощностью двигателя.

КамАЗ-65207 (бортовой) на IronHorse.ru ©
Бортовой КамАЗ-65207

Бортовой грузовик дебютировал осенью 2013 года (на выставке «КОМТРАНС»), а в серию поступил в феврале 2015-го. Он обладает современной кабиной, вместительной грузовой платформой, 401-сильным дизельным мотором и хорошим уровнем оснащения.

УАЗ Профи на IronHorse.ru ©
«Полуторатонник» УАЗ – «Profi»

Этот легкий коммерческий автомобиль впервые был представлен в июне 2017 года – на специальном мероприятии для «силовиков». Он доступен в задне- или полноприводном исполнениях, способен везти до 1.5 тонны грузов, а под капотом имеет 145-сильный мотор ZMZ-PRO.

Вепрь-Next (ГАЗ) на IronHorse.ru ©
Мега-пикап ГАЗ «Вепрь-Next»

Полноприводный грузовик-пикап дебютировал 22 августа 2017 года (на военно-техническом форуме «Армия-2017»). Он обладает: оригинальной внешностью, современной и вместительной кабиной, 149-сильным дизелем под капотом, а в основе – мощная «рама».

МАЗ-6310 на IronHorse.ru ©
Бортовой тягач МАЗ-6310

Крупнотоннажный бортовой грузовик с колесной схемой «6×2» был представлен в 2007 году, тогда же поступил в серийное производство. Он может похвастать: современной кабиной, отличными грузовыми характеристиками и мощным дизельным двигателем V6.

ISUZU ELF 9.5 на IronHorse.ru ©
«Десятитонные» ISUZU ELF

«Самого грузоподъёмного» представителя «N-Series» (по крайней мере на российском рынке) характеризуют: высокая универсальность платформы, экономичные (но тяговитые) двигатели, а так же «широкая» комфортабельная кабина.

ISUZU ELF 7.5 на IronHorse.ru ©
«Семитонные» ISUZU ELF 2WD & 4WD

Этому автомобилю присущи все достоинства «младших Эльфов», но дополнительно к тому он может похвастать: более просторной кабиной, более мощным силовым агрегатом, а так же возможностью оснащения системой полного привода.

Садко-NEXT (4x4) на IronHorse.ru ©
Грузовик-внедорожник «Садко-NEXT»

Вторая генерация «Садко» получила актуальную приставку «Next» в имени. Это все тот же «среднетоннажный двухосный внедорожник», но, в сравнении с предшественником, обладает: большей грузоподъемностью, более комфортной кабиной, более мощным мотором и усиленной подвеской.

В данной подборке размещены обзоры автомобилей с бортовой грузовой платформой всех марок (производителей) и моделей, с фотографиями и отзывами их владельцев. Указаны основные технические характеристики всех рассматриваемых «бортовых грузовиков» и ориентировочные цены на новые модели (для представленных на рынке РФ).