Миниатюрный Komatsu SK714-5

Komatsu SK714-5 – колесный фронтальный погрузчик, который предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных, транспортировочных (на маленькие дистанции) и других операций, в том числе в стесненных условиях…

Он может похвастать надежной и современной конструкцией, высоким уровнем комфорта и безопасности, а также хорошими технико-эксплуатационными характеристиками…

На Komatsu SK714-5 устанавливается просторная кабина с круговым остеклением и защитными решетками на окнах, которая отличается продуманным с эргономической точки зрения внутренним убранством и комфортабельным местом оператора, укомплектованным регулируемым сиденьем с ремнем безопасности.

Габаритная длина фронтального погрузчика составляет 3200 мм, из которых на расстояние между парами колес приходится 950-миллиметровый промежуток, его высота по уровню кабины не превышает 1960 мм, а ширина с учетом ковша укладывается в 1550 мм. Дорожный просвет машины насчитывает 210 мм, величина ее колеи достигает 1250 мм, а минимальный радиус поворота не выходит за рамки 2100 мм.

Эксплуатационная масса данного аппарата равняется 2530 кг (с учетом оператора и полностью заправленным топливным баком).

Стандартно Komatsu SK714-5 оснащается ковшом, выполненным из высокопрочных видов стали, вместимостью 0.35 кубических метра, эксплуатационная нагрузка которого составляет 650 кг (а опрокидывающая – 1300 кг). Максимальная погрузочная высота с вилами у машины доходит до 2620 мм, а максимальный вылет – до 1895 мм.

«Сердцем» фронтального погрузчика является четырехцилиндровый дизель Komatsu 4D88E-1FD рабочим объемом 2.19 литра с вертикальной компоновкой, жидкостной системой охлаждения и непосредственным впрыском горючего, который выдает 47.2 лошадиные силы (34.7 кВт) при 2800 об/минуту и 142 Н·м крутящего момента при 1800 об/минуту.

Стандартно машина может похвастать объемной гидропередачей и четырьмя ведущими колесами.

Рабочая скорость японского погрузчика не превышает 10.5 км/ч, а его максимальные возможности при движении своим ходом достигают 16 км/ч.

За каждый час работы данный аппарат «переваривает» порядка 5 литров горючего (все зависит от уровня нагрузки).

В основе Komatsu SK714-5 лежит рама, выполненная из высокопрочных видов стали, с жестко закрепленными колесами передней и задней осей. По умолчанию машина снабжена работающими в масле дисковыми тормозами (стояночными и рабочими) отрицательного действия с автоматической вставкой, левой рукояткой в кабине, служащей для управления во время движения, и 53-литровым топливным баком.

На российском рынке Komatsu SK714-5 в 2018 году предлагается по цене от ~2 миллионов рублей.

Штатно погрузчик может похвастать: опрокидывающейся кабиной с устройством защиты, регулируемым сиденьем оператора, предпусковым подогревателем двигателя, системой автоматического выравнивания ковша и другим оборудованием.

Отзывы