Грузовики

Scania – это шведская компания, занимающаяся производством и реализацией большегрузных автомобилей. В основном продукция Scania ориентирована на экспорт – примерно 95% продукции продается за рубежом, более половины сборочных работ производится за пределами Швеции. Продукция компании Scania продается на рынках более чем 100 стран мира в Европе, Латинской Америке, Азии, Африке и Австралии. Самым быстро растущим же рынком сбыта новых грузовых автомобилей Scania на сегодня является - Россия!
На предприятиях Scania заняты свыше 28000 рабочих и служащих, преимущественно в Европе (24000). Ещё около 20000 человек по всему миру заняты в сфере розничных продаж и технического обслуживания автомобилей. Выпуск автомобилей осуществляется на заводах в Швеции, Нидерландах, Франции, Бразилии.

Доля Scania на рынке стран Западной Европы в сегменте транспортных средств грузоподъёмностью свыше 16 тонн составляет порядка 13%. В 2006 году Scania реализовала на мировом рынке более 65000 единиц большегрузной техники. Свыше 50% всей, производимой предприятиями компании Scania, новой техники реализуется в странах Западной Европы; причём эта доля постепенно снижается – главным образом в связи с ростом других рынков, в частности - восточноевропейского. В 2006 году Россия вошла в десятку крупнейших стран по объёмам продаж новой техники Scania: за год шведский производитель грузовиков поставил потребителям 2820 новых большегрузных автомобилей. Во многом – благодаря специальному проекту Scania Griffin, о специфике которого подробнее – чуть ниже.

В результате модернизации модельного ряда грузовых автомобилей, Scania в последние годы компания пришла к следующему крайне простому разделению серий грузовиков на 2 серии: Scania R и Scania P.
Грузовики Скания R-серии прежде всего ориентированы на сегмент дальних магистральных перевозок и для использования как шасси для тяжёлой спецтехники, работающей в трудных условиях (бездорожье, пр.). В принципе, Scania R – это грузовик с большой высокой кабиной (её исполнения могут быть разными), способный обуздать от 230 до 620 (456 кВт, 3000 Нм, 16-литровая V8) лошадей, запрятанных под капотом автомобиля и обеспечить владельцу длительную работу в тяжёлых условиях.
И, собственно вторая серия грузовиков – это грузовые автомобили серии Scania P с меньшими кабинами, ориентированные на сегмент более лёгких транспортных средств с двигателями мощностью до 420 л.с. Для Scania P доступны комплектации: кабиной с одним спальным местом, просторной кабиной без спального места и укороченной кабиной. Новые двигатели Евро-4, которые устанавливаются на новые грузовики, соответствуют всем требованиям по минимизации токсичности, ныне действующим в странах Европы. С 2007 года Scania реализует и автомобили грузовые с двигателями, соответствующими стандартам Euro-5.

Ранее же модельный ряд компании на мировом рынке формулировался следующим образом: грузовые автомобили класса L (разработанные для скоростных магистральных перевозок по хорошим дорогам объемных или тяжелых грузов на большие расстояния в составе автопоездов полной массой до 60 т.); автомобили Scania класса D (предназначенные прежде всего для перевозок на небольшие расстояния в условиях интенсивного городского движения); класса C (созданы специально для перевозки грузов в тяжелых условиях плохих дорог и бездорожья); перевозка тяжелых грузов на дальние расстояния по плохим дорогам – основное предназначение автомобилей Scania класса G.

Страниц: 1 2