Полноприводный «Спецназ»: КрАЗ-5233ВЕ

Многоцелевая машина КрАЗ-5233ВЕ (получившая собственное имя «Спецназ») является сравнительно новой машиной в модельном ряду Кременчугского автозавода – его производство ведется с 2008 года (эту модель можно назвать «молодой», особенно по сравнению с некоторыми другими автомобилями предприятия, выпускающимися с 90-х годов).

КрАЗ-5233ВЕ «Спецназ» – это бортовой автомобиль капотного типа повышенной проходимости с колесной формулой 4×4 и широкопрофильными шинами.

Грузовик предназначен для перевозки людей и различных типов грузов, буксировки специальных и транспортных прицепов по всем типа дорог и бездорожью, а также для буксировки самолетов на аэродромах.

Автомобиль уверенно функционирует в экстремальных климатических и природных условиях при температуре окружающего воздуха от -50 до +60 градусов на высоте до пяти тысяч метров над уровнем моря. КрАЗ-5233ВЕ наделен отменными внедорожными способностями: максимальный преодолеваемый подъем составляет 60%, глубина преодолеваемого брода с твердым дном – 1.5 метра.

КрАЗ-5233ВЕ «Спецназ» относится к капотному семейству Кременчугского автомобильного завода. Такая компоновка, где место водителя находится за двигателем, обеспечивает более легкий доступ к узлам и агрегатам двигателя с целью ремонта и обслуживания. Внутри все просто, но одновременно с этим функционально. Кабина трехместная, самое комфортное размещение предоставляется водителю, хотя и пассажиры сильно не обделены. Автомобиль может похвастаться мощным автономным отопителем и вентиляцией кабины. Рабочее место водителя оснащено сиденьем с пневматической подвеской, регулируемой рулевой колонкой в двух направлениях, а также компактной и информативной приборной панелью.

Под капотом КрАЗ-5233ВЕ «Спецназ» установлен 14.86-литровый V-образный восьмицилиндровый турбодизель ЯМЗ-238ДЕ2, выдающий 330 лошадиных сил при 2100 об/минуту и 1272 Нм предельного крутящего момента при 1100 – 1300 об/минуту. Ресурс работы двигателя до первого капитального ремонта составляет 800 000 км. Мотор сочетается с 8-скоростной «механикой» ЯМЗ-2381 с двумя рабочими диапазонами и однодисковым сухим сцеплением ЯМЗ-183.

Автомобиль оснащен двумя топливными баками емкостью 250 литров каждый, расход солярки на 100 км пробега равен 35 литрам. Грузовик способен развить максимальную скорость 80 км/ч.

Теперь о габаритных размерах КрАЗ-5233ВЕ «Спецназ»: длина, ширина и высота составляют 7800 мм, 2720 мм и 3200 мм при 400-миллиметровом дорожном просвете.

Снаряженная масса автомобиля – 11 200 кг, а грузоподъемность – 6000 кг. Машина способна взять на буксир прицеп полной массой 7000 кг по всем видам дорог и бездорожью, массой 10 000 кг по дорогам с твердым покрытием, а также самолеты, весящие до 30 000 кг, на бетонированных участках аэродромов.

Подвеска у КрАЗа-5233ВЕ «Спецназ» спереди и сзади зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах. Передняя – с двумя гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, задняя – с двумя дополнительными рессорами. Тормозная система с ABS, а рулевой механизм с гидроусилителем.

КрАЗ-5233ВЕ «Спецназ» – универсальный и практичный автомобиль, основными преимуществами которого являются надежность, выносливость, ремонтопригодность и отменная проходимость.

В 2014 году этот автомобиль оценивается в сумму порядка 2.6 млн рублей.

Отзывы