Шасси и бортовой КамАЗ-4308-А3

Модель КамАЗ-4308-А3 выпускается в двух модификациях: шасси и бортовой грузовик. Обе версии получили простой, но практичный дизайн, кабину с высокой крышей, а также два варианта ее исполнения: со спальным местом и без него. Кабина располагается классически – над двигателем и отличается вполне современным интерьером, достаточно большим объемом свободного пространства, а эргономика варианта со спальным местом к тому же позволяет легко использовать КамАЗ-4308-А3 для перевозки грузов на дальние расстояния.

Шасси КамАЗ-4308-A3 предлагается с двумя вариантами колесной базы, длина которой может составлять 4200 или 4800 мм. При этом общая длина грузового шасси КамАЗ-4308-А3 соответственно равна 7350 и 8300 мм. Максимальная высота автомобиля составляет 2615 мм. Передний свес равен 1270 мм. Снаряженная масса КамАЗ-4308-А3 в модификации шасси не превышает 4850 или 4920 кг в зависимости от типа колесной базы. Полная масса автомобиля равна 11900 кг, при этом максимально допустимая нагрузка на переднюю ось грузовика не должна превысить 4350 кг, а на заднюю – 7550 кг. Производитель допускает установку надстройки, вес которой (включая груз) не должен превышать 6900 и 6830 кг соответственно для каждого из вариантов колесной базы. Допустимая масса прицепа КамАЗ-4308-А3 – 8000 кг.

Бортовой КамАЗ-4308-А3 в свою очередь предлагается только с одним вариантом колесной базы – 4200 мм. Габаритная длина бортовой версии составляет 7440 мм, передний свес равен тем же самым 1270 мм, а высота не превышает 2615 мм. При этом заметим, что при установке грузовой надстройки максимальная высота КамАЗ 4308-А3 в бортовом исполнении не должна превышать 3730 мм. Снаряженная масса бортового КамАЗ 4308-А3 составляет 5890 кг, его полная масса, так же как и в модификации шасси, равна 11900 кг, а грузоподъемность не превышает 5860 кг. Бортовой КамАЗ-4308-А3 способен буксировать прицеп массой до 8000 кг. Автомобиль снабжен грузовой платформой с габаритами 5160х2470 мм и металлическими откидными бортами высотой 750 мм. Погрузочная высота при этом составляет 1160 мм для автомобиля снаряженной массы.

Обе модификации получили один вариант силовой установки, на роль которой производитель выбрал дизельный турбированный агрегат CUMMINS 6 ISBe 210. Мотор имеет в своем распоряжении 6 цилиндров рядного расположения с общим рабочим объемом 6,7 литра, турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и способен развивать до 210 л.с. номинальной мощности при 2500 об/минуту. Пик крутящего момента данного мотора приходится на отметку 773 Нм, достигаемых при 1700 об/минуту, что дает возможность разгонять груженый КамАЗ-4308-А3 минимум до 100 км/час. Агрегируется двигатель только с 6-ступенчатой МКПП ZF 6S1000 с передаточным отношением главной передачи равным 4,22 и однодисковым диафрагменным сцеплением вытяжного типа «ZF&SACHS», дополненным гидравлическим приводом с пневмоусилителем Wabco.

И шасси, и бортовой КамАЗы 4308-А3 в базе оснащаются рессорной подвеской спереди и сзади. При этом отметим, что задняя подвеска может быть заменена на опциональную пневматическую. Все колеса КамАЗ-4308-А3 снабжаются дисковыми тормозными механизмами «Haldeх» с пневмоприводом и ABS, при этом грузовик имеет колесную формулу 4х2, что не мешает ему демонстрировать отличные внедорожные качества и преодолевать подъемы в 14 градусов. Внешний габаритный радиус поворота КамАЗ-4308-A3 – 8,8 метра.

Шасси КамАЗ-4308-А3 может комплектоваться опциональной коробкой отбора мощности, а также тягово-сцепным устройством Mireal 1D40 или Rockinger R0400. В свою очередь бортовой КамАЗ 4308-А3 в качестве дополнительного оснащения получил каркасный тент.
Обе модификации оснащены двумя аккумуляторами на 190 А*ч каждый и топливным баком на 210 литров.

Стоимость грузовика КамАЗ-4308-А3 на вторичном рынке РФ в 2017 году, колеблется в диапазоне 0.8~1.1 млн. рублей (и в значительной степени зависит от состояния и оснащения автомобиля).

Отзывы