Отзывы о ГАЗ-3309
На данной странице размещён перечень последних (новых) отзывов владельцев ГАЗ-3309, а так же мнения и комментарии посетителей неравнодушных к этой технике.
На данной странице размещён перечень последних (новых) отзывов владельцев ГАЗ-3309, а так же мнения и комментарии посетителей неравнодушных к этой технике.
6 лет работаю на ГАЗ-3309 2004 г.в. Пробег – 510 тыс. км. Проблем с автомобилем очень много. Была бы возможность, пересел бы на другой или и вовсе поменял бы профессию.
Тормоза плохие, особенно зимой (жидкость замерзает). Чуть ли не через день приходится подводить колодки и ручной тормоз.
То же самое и с рулевым управлением – нормально езжу только с пустым кузовом и летом, а зимой замерзает и перестает слушаться.
Когда едешь, в кабине еще более-менее тепло, но когда ждешь разгрузки с работающим движком – можно околеть.
Регулировать температуру двигателя на ходу нельзя. Термостат зимой совершенно бесполезен. Если заткнуть радиатор картоном, то в горной местности можно вскипятить мотор.
Корпус коробки передач слишком слабый. Передаточные числа подобраны вполне неплохо.
Движок сопливит. Постоянно приходится менять задний сальник коленвала. Масло и топливо течет из разных мест. Завести при температуре ниже -15 градусов очень сложно.
Грузовик жутко гниет. За время эксплуатации дважды менял крылья вместе с фарами.
С электрооборудованием вообще беда. Три раза ставил новые генераторы, два раза – стартеры.
Когда идет дождь, в кабину попадает вода. Зимой задняя стенка покрывается «белым мхом». О звуко- и теплоизоляции можно даже не заикаться.
Занимаюсь грузоперевозками. Два месяца назад взял бортовой ГАЗ-3309 2011 г.в. Кузов удлиненный – 6 м.
Машине всего лишь год, но она попала ко мне в потрепанном состоянии. Заменил передние колодки и тормозные цилиндры, подвесные карданы, футорки, гайки и шпильки задних колес.
Что понравилось:
• Сравнительно небольшой расход солярки. В среднем выходит 16 л на 100 км. Не скрою, думал, что движок будет прожорливее.
• Вместительный шестиметровый кузов (грузоподъемность – 5 т). В грузоперевозках у меня не так уж и много конкурентов.
• Капотная компоновка. Чтобы получить доступ к мотору, не нужно поднимать кабину.
• Отличная ремонтопригодность. При необходимости можно без проблем подлезть к любому узлу и агрегату.
Что не понравилось:
• Зиловская коробка. В пробках переключать передачи очень неудобно, особенно когда еду с грузом в кузове.
• Маленький угол поворота колес. Когда разворачиваюсь на месте, создается такое чувство, что сижу за рулем тяжелой фуры. Приходится делать много движений.
• При езде сильно трясет, даже на мелких неровностях. Если пустой, так вообще невыносимо.
• В кабине отсутствует штатный прикуриватель, поэтому нечем заряжать телефон. Вывел отдельными проводами от одного из аккумуляторов.
• Фары светят куда-то вверх. Как не старался, но нормально отрегулировать не получилось.
• Объем топливного бака всего 100 л. Приходится часто заправляться.
• Кабина негерметичная. Мало того, что внутри очень шумно, так еще и сквозняк жуткий. В общем, с этим нужно что-то делать, а то зима уже близко.
Из плюсов ГАЗ-3309 могу отметить:
• небольшой расход топлива (если ехать до 60 км/ч – 14-15 литров, если топить быстрее – то не больше 16-18 литров).
• ходовая надежная, главное обслуживать своевременно.
• мотор на самом деле очень резвый, в горки даже груженный тащит достаточно уверенно.
После покупки проделал шумоизоляцию кабины, внутри стало заметно тише, да и дуть стало из меньшего количества щелей.
Минусы следующие: пока не загрузишь – жесткий, с маневренностью проблемы – руль приходится крутить немало, кузов обработан и покрашен плохо – поэтому уже проявляются рыжики.
Единственный положительный момент, который могу отметить – так это отремонтировать его можно хоть в поле, а запчасти достать очень просто.
Но вот остальное – аж плакать хочется. Ломается постоянно, салон – это прошлый век, не комфортный, места мало, зимой холодно, летом жарко.
Кто делал эту кабину? Машина, можно сказать новая, а уже начинает цвести кабина!!! Через пару лет уже дыры будут!
Всем доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста, какой ГАЗ из последователей ГАЗ-53, развивает максимальную скорость более ста километров в час?