Фургон FIAT Ducato Van

Итальянский цельнометаллический фургон FIAT Ducato представлен не только в новом облике, но и в новых вариантах модификации, что заметно расширило функциональные возможности автомобиля, сделав его отличной рабочей лошадкой, готовой к перевозке практически любых грузов не только в черте города, но и на междугородних перевозках. Если добавить к этому заводскую подготовку к эксплуатации в российских условиях, то становится понятно — фургоны Фиат Дукато созданы исключительно для наших дорог.

Новый более стильный дизайн подарил фургону FIAT Ducato оригинальную внешность, привлекающую внимание не только замысловатой оптикой, но и своей практичностью. Но главный козырь новинки вовсе не в этом. Обновленный FIAT Ducato получил три варианта колесной базы, три варианта высоты крыши и три варианта исполнения дверей.

«Короткий» Ducato теперь имеет колесную базу ровно 3000 мм и длину кузова 4963 мм. Для короткобазной версии доступны два варианта высоты кузова — 2254 и 2524 мм, что при неизменной ширине в 2050 мм позволяет производителю предложить покупателям два варианта полезного объема грузового отсека – 8 или 9,5 м³ при грузоподъемности до 995 кг. Обе модификации короткобазного фургона Фиат Дукато отлично подходят для грузоперевозок в черте города, при этом процесс погрузки/разгрузки больших хлопот не доставит: задняя дверь фургона имеет размеры 1562х1520 мм или 1562х1790 мм (в зависимости от высоты кузова), габариты боковой сдвижной двери соответственно равны 1075х1485 мм и 1075х1755 мм, а погрузочная высота в обоих случаях составляет всего 535 мм.

Среднебазный фургон FIAT Ducato получил колесную базу 3450 мм и кузов длиной 5413 мм. Ширина кузова и варианты его высоты аналогичны короткобазной версии фургона, но за счет большей длины полезный объем грузового отсека увеличен до 10 и 11,5 м³. При этом отметим, что максимальная грузоподъемность среднебазного ФИАТ Дукато  варьируется в пределах от 995 кг (облегченная версия) до 1575 кг. Варианты габаритов задней двери также аналогичны «короткому» фургону, но вот погрузочная высота среднебазного Ducato и ширина боковой двери немного больше – 540 мм и 1250 мм соответственно. Стоит также отметить, что максимальная длина грузового отсека среднебазного фургона перевалила за отметку 3 метра (3120 мм), что позволяет транспортировать даже габаритную мебель.

Теперь о «длинном фургоне» FIAT Ducato. Колесная база данного исполнения фургона равна 4035 мм, но длина кузова представлена двумя вариантами: 5998 мм и 6363 мм. Увеличение габаритов во втором случае (модификация «Maxi Van») достигается за счет увеличенного с 1015 до 1380 мм заднего свеса. Ширина длиннобазного Ducato составляет все те же 2050 мм, а высота также представлена двумя вариантами, но на этот раз 2524 и 2764 мм. Полезный объем грузового отсека старшего Ducato равен 13, 15 или 17 м³, что дает возможность довести максимальную грузоподъемность до отметки 1900 кг для версии «Maxi Van». Ширина задней двери аналогична младшим версиям фургона – 1562 мм, но ее высота представлена двумя вариантами – 1790 и 2030 мм. Что касается боковой двери, то ее габариты равны 1250х1755 мм. Добавим, что стандартная длина грузового отсека длиннобазного FIAT Ducato составляет 3705 мм, но в модификации «Maxi Van» этот показатель увеличен до 4070 мм (эдакий «гараж на колесах»).

Интерьер кабины фургона FIAT Ducato в стандартной комплектации хоть и отличается аккуратностью исполнения и продуманной эргономикой, но все же смотрится довольно простовато. При этом о комфорте водителя итальянцы подумали: широкий диапазон регулировок сидения и руля позволят без труда подобрать удобную посадку, что особенно важно при междугородних поездках.

Но все же по-настоящему оценить комфорт кабины можно только заказав опциональное оборудование, среди которого есть и кондиционер, и подогрев кресел, и более приятные на взгляд и ощупь материалы отделки.

Все модификации фургона FIAT Ducato комплектуются рядным 4-цилиндровым 2,3-литровым дизелем с непосредственным впрыском Сommon Rail и турбонагнетателем с промежуточным охладителем. Двигатель достаточно надежен, прошел дополнительную адаптацию к российским погодным условиям и способен производить до 120 л.с. мощности при 3600 об/минуту. Пик крутящего момента данного мотора приходится на отметку 320 Нм, достигаемых уже при 2000 об/минуту, что позволяет разгонять фургон до 145-150 км/час максимальной скорости. Что касается расхода топлива, то в зависимости от модификации в смешанном режиме FIAT Ducato потребляет порядка 7,8 – 8,5 литра.

Фургон ФИАТ Дукато имеет только передний привод и агрегируется 6-ступенчатой механической коробкой передач с однодисковым сцеплением. Спереди фургон покоится на независимой подвеске со стойками МакФерсона и винтовыми пружинами, а сзади опирается на зависимую подвеску с продольными листовыми рессорами и телескопическими амортизаторами. На всех колесах используются дисковые тормозные механизмы, при этом на колесах передней оси тормозные диски вентилируемые. Реечный рулевой механизм фургона дополнен гидроусилителем.

В базовое оснащение российской версии цельнометаллического фургона FIAT Ducato производитель включил аккумулятор и генератор увеличенной мощности, предпусковой подогреватель Webasto Termo Top Z, систему ABS+EBD, подушку безопасности водителя, регулируемую рулевую колонку, электростеклоподъемники, регулируемое по высоте кресло водителя, двухместное пассажирское сидение, трехточечные ремни безопасности, центральный замок с ДУ, полноразмерную запаску и топливный бак на 90 литров топлива. Стоимость фургона FIAT Ducato начинается с отметки 984 000 рублей за короткобазную модификацию с грузовым отсеком объемом 8 м³. Среднебазный Ducato предлагается минимум за 1 069 000 рублей. Топовая модификация «Maxi Van» с грузовым отсеком 17 м³ и грузоподъемностью 1900 кг оценена в 1 254 000 рублей.

Отзывы