Четырехосный FAW J6-3310

Модель «CA 3310» – четырехосный (колесная формула 8х4) тяжелый грузовик, хорошо подготовленный к российским дорожно-климатическим условиям, неприхотливый в обслуживании и готовый стойко переносить регулярный перегруз за счет рамы с увеличенной жесткостью, заложенного запаса прочности подвески и надежной конструкции кузова.

Кроме того, c 2007 года, модель «CA 3310» (заводской индекс «P66K24T4E4») оснащается кабиной поколения «J6» – ориентированной на обеспечение максимального уровня комфорта для водителя.

Если предшественники (в лице «J5 CA 3310») выглядели излишне просто, то этот грузовик явно выделяется своим нестандартным обликом – с аэродинамичными кузовными панелями, зауженной оптикой и оригинальными контурами бокового остекления.

Смелые дизайнерские решения придают внешности «шестого 3310» грозный вид «уверенного в себе работяги» и одновременно намекают на современность используемых в его конструкции технологий.

Кабина «J6» – это не только обновленный экстерьер, но и полностью переработанный интерьер (гораздо более ориентированный на обеспечение комфорта водителя). Эргономичная передняя панель, удобное кресло с пневмоподвеской, хорошая обзорность – все это создает отличные условия для концентрации на рабочих функциях. Кроме того, в перерыве всегда можно отдохнуть на оборудованном спальном месте.

Габаритная длина FAW J6 CA 3310 (P66K24T4E4) в трех вариантах:

• в базовом исполнении составляет 10 290 мм, при этом 2100 мм отведены на расстояние между осями передней тележки, 3600 мм на колесную базу и 1350 мм на расстояние между осями задней тележки.
• в короткобазной версии общая длина снижается до 9540 мм, а колесная база укорачивается до отметки 3200 мм.
• в версии с длинной базой (4300 мм) габаритная длина возрастает до отметки 11 090 мм.

Ширина самосвала вписывается в пределы 2495 мм, а высота ограничена 3450 мм. Дорожный просвет под мостами составляет 320 мм.

Снаряженная масса шасси грузовика не превышает 18 960 кг, а максимальная разрешенная масса равна 42 600 кг.

Что касается кузова, то его вместимость варьируется в зависимости от длины машины:

• в «основном» исполнении доходит до 23,0 м³,
• в «короткобазном» снижается до 20,6 м³,
• а у «длиннобазной» версии достигает 25,7 м³.

В качестве силовой установки на FAW J6 CA 3310 используется дизельный агрегат CA6DM2–39E4 с 11,0 л рабочего объема и современной электроникой. Максимальная мощность движка – 390 л.с., а пиковый крутящий момент равен 1750 Н•м и доступен в диапазоне от 1300 до 1700 об/минуту.

На выбор покупателя китайцы предлагают два варианта КПП: несинхронизированная CA12TAX190M и синхронизированная 12 JSD180TA. Обе трансмиссии механические, имеют по 12 скоростей вперед и по 2 назад.

Подвеска FAW J6 CA 3310 имеет классическую компоновку с полуэллиптическими рессорами и гидравлическими амортизаторами. Тормоза пневматические, с двумя раздельными контурами и барабанными механизмами на всех колесах. Рулевое управление дополнено гидроусилителем.

В список базового оборудования грузовика производитель включает гидроподъемник кузова переднего расположения, подогрев кузова, ABS, 2 АКБ, регулируемую рулевую колонку, радио, электрокоррекцию фар, тканевый салон, климат-контроль, салонный фильтр, механический привод стеклоподъемников и дефлектор кабины.

Цена нового FAW J6 CA 3310 в 2017 году начинается с отметки ~3.99 млн. рублей, но в конечном счете значительно зависит от: ценовой политики дилера, года выпуска грузовика и варианта исполнения.

Отзывы