КрАЗ С20 – семейство крупнотоннажных автомобилей-самосвалов с колесной формулой «6×4» грузоподъемностью 20 тонн… Эти грузовики могут похвастать компоновочной схемой «кабина над двигателем», а их предназначением является транспортировка навалочных и сыпучих грузов по дорогам с грунтовым и твердым покрытием (в том числе из щебня и булыжника)…

Впервые широкой аудитории самосвал был представлен в 2009 году на автошоу «КрАЗ-2009», однако серийное производство базовой модели было запущено в Кременчуге лишь в 2011-м… Уже в следующем году автомобиль дебютировал в новых версиях – с кабинами «Renault» и «MAN».

КрАЗ С20.2 на IronHorse.ru ©
Самосвал КрАЗ C20.2

Украинский двадцатитонный трехосный (6х4) грузовик с мощным российским 362-сильным «турбодизелем», комфортабельной «китайско-европейской» кабиной и вместительным (четырнадцатикубовым) самосвальным кузовом.

КрАЗ С20.2R на IronHorse.ru ©
Самосвал КрАЗ С20.2R

Это «типичный» представитель «самосвального семейства С20» из Кременчуга – тут те же: двигатель, грузоподъемность и грузовместимость. Но есть одна «эстетическая» особенность, на которую намекает «R» в имени модификации – кабина «Renault».

КрАЗ C20.2M на IronHorse.ru ©
Самосвал КрАЗ C20.2M

Кременчугская машина «С20.2М» претендует на роль «незаменимого помощника» в сегменте строительных и дорожных работ – на правах «относительно небольшого», но весьма вместительного, неприхотливого и выносливого самосвала.

В рубрике размещены подробные обзоры всех модификаций KrAZ-C20 (с фотографиями и отзывами их владельцев). Указаны основные технические характеристики каждой рассматриваемой модели (двигатели и трансмиссии, расход топлива и максимальная скорость, грузоподъемность и габаритные размеры…). А так же цены новые KrAZ-C20 (для российского рынка).