Сергей пишет:

С августа работаю на Кразе 7133Н4. Мотор – ЯМЗ-238ДЕ2 (330 л.с.). Коробка тоже ярославская – ЯМЗ-2381 (8 передач). До меня на этом грузовике никто не ездил, в связи с чем пробег пока небольшой – 9600 км.

Проходимость, в принципе, нормальная. По разбитым грунтовкам едет уверенно. Да и в грязи еще ни разу не застревал. Тем не менее, в серьезное бездорожье стараюсь не лезть – все равно без полного привода далеко не уеду.

Движок нравится – тянет вполне неплохо. Обычно езжу со скоростью 60-70 км/ч, изредка разгоняюсь до 80-ти (максималка, к слову, 90 км/ч).

Расход немаленький. Даже если ехать медленно и по ровному асфальту, то выходит не меньше 35 л на 100 км. Поэтому, я считаю, что нужно было ставить бак побольше – 250 литров хватает ненадолго.

Кабина простенькая, но этим уже никого не удивишь. Сиденье кажется удобным только первые пару часов, после чего начинает болеть спина. Да и настроек не так много, как хотелось бы.
Панель приборов выглядит так, словно автомобиль был выпущен еще в Советском Союзе. Несмотря на это, она достаточно информативная.

С обзорностью, конечно, проблемы. Я понимаю, что это капотник, но лобовое стекло можно было бы сделать и сплошным. На дворе как-никак уже 2014 год.

Костя пишет:

Работаю на таком, что могу сказать. По комфорту до иномарок, даже до китайских, не дотягивает. Но в принципе условия пребывания в кабине далеко не спартанские. Лично я бы добавил бы несколько десятков лошадиных, при полной нагрузке по трассе в затяжные подъемы едет тяжеловато. Ну а так, на асфальт автомобиль выезжает редко, а в карьере тяги двигателя вполне хватает. Давно бы пора кразовцам с завода делать нормальную шумоизоляцию. Расход топлива большой, периодические поломки просто надоели, при том что автомобиль достаточно свежий – 2007 года выпуска, а пробег небольшой. Радует доступность запчастей, а отремонтировать могу сам без проблем.

Лев пишет:

КрАЗ-7133С4 – отличный самосвал! Надежный, достаточно мощный, ремонтопригодность на высоте, стоимость запчастей невысокая, грузоподъемность высокая.

Заявлено 21 тонна, но свободно везет 26-27 тонн, вообще не напрягаясь.

Проходимость отличная, правда маневренность не очень, это заметно проявляется на узких пространствах.

Автомобиль удобен, установлена дополнительная печка, поэтому в кабине всегда тепло.

Финансовых вливания серьезных не требует, в пользовании уже два года – за это время лишь смена расходников, ну и некоторых мелочей. Автомобилем доволен, всем советую, лучше всяких европейцев и по надежности, и по цене.

В данном разделе представлены реальные отзывы владельцев КрАЗ-7133 и мнения людей знакомых с такой техникой, где они: отмечают/обсуждают ходовые и эксплуатационные качества этой модели, перечисляют основные достоинства и недостатки.