Бортовые «КамАЗ»

Девяти (43089) и двенадцати-тонные (43082) грузовички, созданные камскими специалистами в партнёрстве с JAC – «не боятся» тяжелых нагрузок, «Платон» им нипочём и они гораздо современнее своих предшественников по серии.

Бортовой грузовик дебютировал осенью 2013 года (на выставке «КОМТРАНС»), а в серию поступил в феврале 2015-го. Он обладает современной кабиной, вместительной грузовой платформой, 401-сильным дизельным мотором и хорошим уровнем оснащения.

«Новый» (глубоко модернизированный) «4308-й», выпускается в «базовых» модификациях «шасси» и «бортовой грузовик». «Рестайлинговая» машина отличается: улучшенным дизайном и эргономикой кабины, новыми (более производительными) двигателями и КПП.

Трехосный бортовой грузовик КамАЗ-43118 (на базе полноприводного вездеходного шасси) в 2010 году был обновлен и, кроме всего прочего, получил: увеличенную грузоподъемность, надежный двигатель и новую грузовую платформу с металлическими бортами.

Так называемый «новый 65117-й», в плане универсальности и простоты эксплуатации – остался прежним. Но теперь он выглядит симпатичнее, а в его кабине стало просторнее и удобнее. Кроме того, за счет облегчения конструкции, была улучшена грузоподъемность и топливная экономичность.

«Новый» КамАЗ-43253 это основательно модернизированный (в 2010 году) «4325-й», в результате чего машина стала: симпатичнее, эргономичнее и экономичнее… при этом сохранив неприхотливость в обслуживании и всё так же доступна в вариантах «шасси» и «бортовой тягач».

Модель «4308-Н3» (т.н. «дорестайлинговый») представлена в двух «базовых» вариантах («шасси» и «бортовой грузовик»). Кроме того имеется возможность выбрать из нескольких вариантов длины колесной базы, из двух типов кабины и из двух вариантов коробки передач.

Модель «4308-А3» представлена в двух основных вариантах исполнения «шасси» и «бортовой» (кроме того, на выбор – два варианта исполнения кабины). Эту модель отличают: «прагматичный» дизайн и выносливый двигатель (мощностью 203 л.с.).