КамАЗ-6540 – грузовой автомобиль с колесной формулой «8×4» и очень высокой грузоподъемностью (но это «младший» из «камских четырехосников»), который создан для установки широчайшего спектра специального оборудования (в том числе и самосвальных установок)…

Свою «карьеру» модель с именем-индексом «6540» начала в 2001 году – именно тогда этот грузовик встал на конвейер Камского автозавода… Сейчас машина занимает одну из лидирующих позиций в своем классе на российском рынке.

КамАЗ-6540 самосвал (обновленный) на IronHorse.ru ©
Самосвал КамАЗ «New 6540»

Обновление эту машину настигло с заметным опозданием, тем не менее, как и положено: кабина нового образца, а вместо «старой камазовской восьмерки» новая «шестерка Cummins» (которая экономичнее, экологичнее и даже немного мощнее).

КамАЗ-6540 шасси (дореформенное) на IronHorse.ru ©
Шасси КамАЗ-6540

Это четырехосное грузовое шасси с короткой кабиной (без спального места), достаточно экономичным (для своего класса) двигателем, усиленной подвеской, огромной (по длине) монтажной рамой и большой грузоподъемностью (более чем соответствующей размерам).

КамАЗ-6540 самосвал (дореформенный) на IronHorse.ru ©
Самосвал КамАЗ-6540

Это самый «младший» из линейки «камских» четырехосных самосвалов, который обладает: классической трехместной кабиной, достаточно вместительной грузовой платформой, 280-сильным дизельным двигателем и колесной формулой «8х4».

В рубрике представлены обзоры всех вариантов исполнения KamAZ-6540 (с фотографиями и отзывами владельцев). Указаны технические характеристики и основные параметры каждой рассматриваемой машины (двигатели и трансмиссии, грузоподъемность и габаритные размеры, расход топлива и максимальная скорость…). А так же ориентировочные цены нового KamAZ-6540 (на российском рынке).