ГАЗ-3308 – серия полноприводных грузовых автомобилей (полной массой не более 6.5 тонн) с колесной формулой «4×4», предназначением которых является транспортировка широкого спектра грузов по дорогам всех категорий и в условиях бездорожья… Они сочетают в себе надежную и выносливую конструкцию и выдающуюся проходимость…

Этот грузовик, пришедший на смену легендарной модели «ГАЗ-66», был разработан на «Горьковском автомобильном заводе» в 1995 году (однако в серийное производство поступил только в декабре 1997-го)… В настоящее время машина достаточно востребована на российском рынке – ее ежегодные продажи превышают 1.3 тысячи экземпляров.

ГАЗ-33081 (вахтовый) на IronHorse.ru ©
Вахтовые ГАЗ «Садко»

Эта «вахтовка» (на базе полноприводного грузовика) предназначена для перевозки рабочих бригад к труднодоступным местам проведения различных работ. Она оснащается двумя вариантами дизельных «четверок», а комплектуется кузовами-фургонами различной вместимости.

ГАЗ-33086 (Земляк) на IronHorse.ru ©
Бортовой ГАЗ-33086 «Земляк»

Модификация «33086» под именем «Земляк» сочетает в себе «полноприводность» базовой модели (хотя клиренс тут чуть ниже, но благодаря двухскатной ошинковке машина устойчивее на плохих дорогах) и грузоподъемность почти как у более «старшей» модели «3309».

ГАЗ-3308 (Садко) на IronHorse.ru ©
Бортовые грузовики «Садко»

Первое воплощение «Садко» – полноприводные среднетоннажные грузовые автомобили (модель ГАЗ-3308 и ее модификации), которые неприхотливы и ориентированы на эксплуатацию в самых сложных условиях (потому востребованы не только в гражданском секторе, но и силовыми структурами).

В рубрике размещены обзоры всех модификаций GAZ-3308 с фотографиями и отзывами их владельцев. Указаны основные технические характеристики всех рассматриваемых модификаций (двигатели и трансмиссии, расход топлива и максимальная скорость, габаритные размеры и клиренс, вместимость и грузоподъемность…). А так же ориентировочные цены на новые GAZ-3308 (для представленных на рынке РФ).