HINO 500 – семейство средне- и крупнотоннажный грузовых автомобилей полной массой от 12 до 26 тонн, которые, в зависимости от модификации, направлены на решение широчайшего спектра задач в различных отраслях хозяйства и промышленности… В них оптимально «уживаются» современные технологии, комфорт и надежность…

Конвейерное производство «500-ых» началось в 2001 году, однако его самый «дальний предшественник» (известный как HINO Ranger) появился на свет в далеком 1969-м… Сегодня автомобили этого семейства пользуются большим спросом на «мировой арене» – они продаются лучше других моделей марки.

HINO 500 самосвал (FM) на IronHorse.ru ©
Самосвал HINO 500

Этот трехосный самосвал полной массой 26 тонн был запущен в серийное производство в 2013 году. Автомобиль с колесной формулой «6×4» имеет в своем арсенале современную кабину, 16-кубовую самосвальную платформу и дизель мощностью 260 лошадиных сил.

HINO 500 (GD) на IronHorse.ru ©
«Среднетоннажный» HINO 500

Среднетоннажный грузовик впервые был представлен в 2001 году, а в 2015-м подвергся модернизации. Это – 12-тонный (категория «C») автомобиль, доступный в нескольких модификациях, который оснащен комфортабельной кабиной и 260-сильным дизельным мотором.

HINO 500 (GH) на IronHorse.ru ©
«Крупнотоннажный» HINO 500

Этот 17.5-тонный грузовик дебютировал в 2001 году, а весной 2015-го был модернизирован. Среди особенностей автомобиля: современная кабина со «спальником», мощная дизельная «шестерка», выбор КПП, богатый перечень оснащения и оптимальные технические параметры.

В рубрике представлены детальные обзоры грузовиков семейства Хино 500 Рейнджер с фотографиями. Указаны основные технические характеристики каждой рассматриваемой модификации (двигатели и трансмиссии, расход топлива, грузоподъемность и размеры…). А так же цены на новые Хино 500 (для машин представленных на российском рынке).