Scania «G-Series»
Скания Г-Серии: технические характеристики и цены на новые в России. Отзывы владельцев грузовиков «G-Series», фотографии и обзоры.
Scania G-Series – семейство крупнотоннажных грузовых автомобилей, предназначенных для осуществления огромного спектра задач благодаря широчайшему выбору возможных конфигураций… Они одинаково успешно могут быть использованы как для магистральных перевозок и развозных операций, так и для эксплуатации при выполнении тяжелейших работ (в сложных климатических и дорожных условиях)…
Одно из достоинств грузовиков этой серии (как уже было сказано выше) – это большое разнообразие доступных модификаций, которые позволяют «построить машину под себя»… Например, для них заявлено:
- три варианта кабины (укороченная; дневная; со спальным местом),
- пять конфигураций шасси по высоте (стандартная; низкая; очень низкая; полувысокая; высокая),
- целых тринадцать типов колесных формул (4×2; 4×4; 6×2; 6×2/2; 6×2/4; 6×4; 6×6; 8×2; 8×2*6; 8×2/4; 8×4; 8×4*4; 10×4*6)…
- эти автомобили могут быть оснащены 9- или 13-литровыми моторами (работающими на дизеле, биодизеле, газе или этаноле),
- также имеется приличный выбор трансмиссий (механических на восемь или двенадцать передач и автоматических)…
Грузовики «G-Series» появились на свет в 2007 году и, с тех пор, подверглись множеству доработок… В настоящее время они хорошо «расходятся» на многих мировых рынках, среди которых числится и Россия.
Крупнотоннажный самосвал повышенной проходимости, предназначенный для выполнения транспортных операций в сложных условиях. Он «щеголяет» высокой грузоподъемностью и оборудован современной кабиной, под которой установлен выносливый 440-сильный дизельный мотор.
Данный четырехосный самосвал направлен на осуществление операций по перевозке большого объема грузов и материалов в сложных условиях. Он обладает: комфортабельной кабиной, мощным дизелем на 440 «жеребцов», колесной формулой «8×4» и усиленной рамой лонжеронного типа.
Это – полноприводный трехосный автомобиль-сортиментовоз (т.е. предназначенный для транспортировки продолговатого длинномерного груза). Среди его особенностей: комфортабельная двухместная кабина, дизельный мотор на 480 «лошадей» и грузоподъемность в 18 тонн.
Этот седельный тягач направлен на грузоперевозки по дорогам общего назначения в составе автопоезда массой до 40 тонн. Он может похвастать «приподнятой» современной кабиной со спальным местом, относительно экономичным 400-сильным дизелем и богатым перечнем оснащения.
В рубрике размещены обзоры наиболее популярных/актуальных конфигураций грузовых автомобилей Скания «Г-Серии» (с фотографиями и отзывами их владельцев). Указаны основные параметры и технические характеристики каждой рассматриваемой машины (двигатели, КПП и трансмиссия, расход топлива и максимальная скорость, размеры и грузоподъемность…). А так же цены на новые Скании «Г-Серии» (для моделей представленных на российском рынке).