КрАЗ-65055 – трехосный крупнотоннажный самосвал, имеющий колесную формулу «6×4», грузоподъемностью 16-18 тонн… Автомобиль ориентирован на перевозку сыпучих и навалочных грузов по дорогам с твердым и грунтовым покрытием. Он широко распространен в организациях, занимающихся строительными и дорожными работами…

Разработка этого грузовика началась на Кременчугском автозаводе еще в конце 1970-х годов, однако его выпуск запустили только в 1997-м… Правда, тогда был собран всего один автомобиль, в то время как крупносерийное производство самосвала стартовало лишь в 2004 году.

КрАЗ-65055-042 на IronHorse.ru ©
Самосвал КрАЗ-65055 «тип 1»

Базовая модификация крупнотоннажного трехосного украинского самосвала может «похвастать»: внушительной грузоподъемностью (до 16 тонн) и вместительной грузовой платформой (порядка 10 кубометров) … + «330-сильный ЯМЗ» и доступная цена.

КрАЗ-65055 (тип 2) на IronHorse.ru ©
Самосвал КрАЗ-65055 «тип 2»

Модификация «тип 2», в отличие от базовой, обладает: усиленной задней подвеской (что положительным образом сказалось на его максимальной грузоподъемности) и увеличенным объемом грузовой платформы… в остальном он конструктивно повторяет «исходник».

КрАЗ-65055-064 (Прораб) на IronHorse.ru ©
Самосвал КрАЗ-65055 «Прораб»

Это наиболее вместительная и выносливая модификация «65055-го» (формально названная «тип 3», но маркетологи дали ей «говорящее» имя – «Прораб»), но все преимущества достигнуты конструктивно, а в техническом плане машина повторяет «тип 1».

В рубрике представлены детальные обзоры всех вариантов KrAZ-65055 (с фотографиями и отзывами владельцев). Указаны основные технические характеристики и параметры каждой рассматриваемой модификации (двигатели и трансмиссии, расход топлива и максимальная скорость, габаритные размеры и грузоподъемность…). А так же цены на новые KrAZ-65055 (для российского рынка).